Компонент имеет функцию контроля и поддержания температуры двигателей внутреннего сгорания в идеальных условиях эксплуатации и состоит из охлаждающей жидкости, водяного насоса, радиатора, термостатического клапана, проводников, резервуара и датчика температуры.
Поскольку это одно из основных устройств автомобиля, система охлаждения заслуживает внимания во время технического обслуживания, так как при нарушении ее целостности может даже взорваться двигатель.
Jair Silva, менеджер по качеству и обслуживанию в Nakata, предупреждает: «Многие проблемы могут повлиять на систему охлаждения, поэтому очень важно быть внимательным и анализировать состояние различных деталей. Для продления срока службы системы и ее компонентов важно менять жидкость в указанный период, а также использовать только указанную производителем автомобиля присадку и деминерализованную воду. Стоит помнить, что водопроводная вода не подходит для системы охлаждения».
Система герметична и исключает необходимость периодической замены жидкости, поэтому если это происходит, то это признак того, что что-то не так и необходимо обратиться к квалифицированному специалисту.
Еще одна проблема, о которой должен знать пользователь, - чрезмерная температура, которую легко заметить по индикатору на приборной панели. Если это происходит, в идеале следует немедленно остановить автомобиль и обратиться за помощью к специалисту, поскольку превышение температуры может возникать по разным причинам и, если его не соблюдать, может привести к пробитию прокладки головки блока цилиндров и общему заклиниванию двигателя.
Профилактическое обслуживание - лучший способ избежать повреждения системы. Замена жидкости в течение рекомендованного периода, проверка состояния шлангов, хомутов, водяного насоса и радиатора могут предотвратить дальнейшие повреждения и нежелательные остановки автомобиля.
